Pada tarikh 26 Februari 26, di tapak pembinaan Stesen Jalan Guanggu Wu di Laluan 11 Laluan Metro Wuhan, dengan kren crawler 350 tan perlahan-lahan memasang sekeping keluli terakhir ke kedudukan yang ditentukan, Empat Biro pembinaan tender Wuhan Metro Line 11 2 keluli Stesen Jalan Guanggu Wu berfungsi dengan baik.

Sejak 11 Oktober 2016 pemasangan lajur paip keluli pertama dimulakan, pengurus projek mengalami masa empat setengah bulan penuh, menangani pembinaan yang sukar, siang dan malam, bahkan di Festival Musim Bunga seperti festival perjumpaan keluarga hanya rehat sebentar dua hari akan mengatur semua pembinaan, dan akhirnya untuk memastikan kualiti dan keselamatan di bawah premis kejayaan penyelesaian objektif keluli struktur struktur objektif.

Struktur keluli terdiri daripada 35 tiang paip keluli dengan ketebalan dinding 50 mm, diameter 1.4 meter dan tiang paip keluli terpanjang 31.73 meter. Lapisan atas 71 gabungan rasuk Baja jenis H, sayap 60 mm, jaring 50 mm, rentang maksimum 36 meter, kaedah penyambungan menggunakan kimpalan penembusan penuh, jumlah keseluruhan 3945.19 tan, Pengurus Projek Metro Wuhan sejak kemasukan sejak satu ton terbesar, Tempoh pengeluaran terpanjang, bilangan kakitangan terbanyak, pemasangan projek yang paling sukar. Untuk memudahkan kerja pemasangan, pengurus projek menetapkan pengawasan kilang, dari pemeriksaan semula bahan mentah, pemotongan, pemasangan, penentukuran, pengelasan pemasangan pemasangan, pemeriksaan kimpalan, lapisan cat, penerimaan kilang dan aspek lain dari kawalan ketat; Proses pembinaan rasuk keluli terdapat operasi ketinggian tinggi, pembinaan tiga bahagian kejuruteraan dan teknikal bersama, jabatan keselamatan dan perlindungan alam sekitar untuk dibincangkan dan dikaji, dan mengembangkan satu set program pembinaan yang selamat untuk menyelesaikan pembinaan ketinggian bahaya yang tersembunyi; Pemprosesan dan proses pembinaan balok keluli pasca-bumbung, ketika menghadapi bahagian kimpalan yang sukar, jumlah masalah kimpalan, pengurus projek melalui peningkatan peralatan, personel, mengoptimumkan program pembinaan dan langkah-langkah lain untuk memastikan penyelesaian jangka masa nod .

Kejayaan penyiapan struktur keluli tapak adalah hasil pertama Biro Air dan Tenaga Air China di Projek Metro Wuhan 2017. Kakitangan jabatan pengurus projek akan berusaha gigih untuk melawan matlamat struktur utama Guanggu Wu Stesen Jalan. Memenuhi jawapan yang memuaskan.